domingo, 1 de enero de 2012

Resumen de enero a abril

Este 2011 partió con campeones. El 2 de enero El Peral logró el título en Cartagena y el 16 en San Antonio se definió al monarca del honor, con Juan Aspeé como la mejor escuadra de la primera adulta en la Asofútbol. También Cerro Alegre sumó otra corona más en los superseniors.
Además un masivo evento congregó a más de mil personas en Barros Luco. San Antonio vive el deporte se efectuó el 9 de enero reuniendo a distintas disciplinas en la calle.
Como siempre el primer mes del año culminó con la Mediamaratón de la Empresa Portuaria San Antonio. Eugenio Galaz ganó en los hombres y Natalia Romero en las damas para los 21 kilómetros.
Con una verdadera bomba noticiosa partió febrero. El 3 de este mes la dirigencia de San Antonio Unido designó a Rocío Yáñez como la nueva entrenadora de los lilas, junto a Jaime González. La presencia de la “Chica” en el banco captó la atención de todos los medios nacionales con notas y reportajes en canales de TV y los diarios.
En El Quisco se inició el Campeonato Nacional de Selecciones Adultas de la Anfa. La acción en la subsede partió el sábado 5. En la sede principal, Quintero, la Puerta del Pacífico debutó el 7. El equipo de Victoriano Alvarez llegó a semifinales, donde cayó ante Cardenal Caro, equipo santiaguino que se quedó con el título.
El tercer mes del año estuvo marcado por la finalización de los tradicionales campeonatos para superseniors que se realizan en la comuna.
Con un solitario gol de Víctor Saavedra, Manuel Lira otra vez se coronó en el certamen de Estrella de Chile, el domingo 13.
El día 26 le tocó a Monterrey en el campeonato de Huracán. Con un 2 a 0 sobre Salcedo Clavería  los amarillos dieron la vuelta olímpica sobre el pasto de la calle México.
El 25 la autoridad comunal hizo un tremendo anuncio, la construcción de un Polideportivo en el sector de Placilla, instalaciones que contarían con un estadio, gimnasio, piscina y otros espacios para desarrollar el deporte en la comuna.
La actividad batera de San Antonio se robó las miradas el primer fin de semana del mes de abril.
El 4 de este mes se jugó en el diamante principal del parque DYR la final del campeonato de Apertura y los protagonistas reeditaron un clásico del béisbol local.
La experimentada novena de Colo Colo se impuso a Gabriela Mistral en el duelo por la cuenta de 9 carreras contra 2 y aseguró el título.
Este mes, el 17, también comenzó el recorrido de San Antonio Unido en la Tercera División. Con una goleada por 3-1 sobre Deportes Quilicura los lilas encendieron una vez más la llama de la ilusión por el ansiado ascenso.

miércoles, 9 de marzo de 2011

Valericio Díaz: “Hay que dar lo mejor de uno”


Valericio Díaz lleva más de 10 años transportando a escolares a sus colegios; además su esposa e hijos son profesores, por lo que conoce muy bien el tema de la educación y la relación que se da en sus diferentes estamentos.
Ahora al volante de su transporte escolar conoce de cerca los ires y venires de este trabajo.
“Me gusta mucho lo que hago, con decirle que no hallaba la hora de que entraran los niños al colegio, ja,ja,ja. Este es un bonito trabajo para quien ama a los niños, me encanta. En mi caso somos todos ligados al ámbito, así es que nos gusta. Eso sí, es algo de mucha responsabilidad, porque uno debe darle la seguridad a los padres por llevar y traer sus hijos. Siempre dejo todos mis datos con los apoderados, por cualquier cosa, uno siempre debe estar en contacto con ellos. Y con los años ese sistema me ha dado buenos resultados y me ha ido bien siempre tratando de dar lo mejor de uno”, cuenta.
Actualmente Díaz es tesorero de la Asociación de Transportes Escolares de San Antonio, por lo que ha debido representar a un importante número de sanantoninos que se dedican a este trabajo y junto con ellos comparte las misas experiencias. “Me ha pasado varias veces el llegar con un niño a su casa y que no haya nadie esperándolo, ahí me los tengo que llevar nomás hasta esperar el llamado de los padres y a veces éste demora bastante, pero son cosas que se pueden dejar de lado, hay que responder. Uno tiene que velar por los menores en distintas circunstancias. Me ha pasado que a más de alguno lo han dejado castigado y ahí uno tiene que hablar con los profesores o los directores para llegar a un acuerdo y que lo dejen salir. Me ha tocado defender los derechos del niño también, ja,ja,ja”.
Díaz maneja un transporte bastante grande y llama la atención por ser blanco.
¿Le ha traído algún problema?
Puede ser que algunos me consideren ilegal, pero por el tipo de vehículo la ley me permite trabajar sin estar pintado de amarillo, ni tener letrero, ni baliza. Tengo toda la documentación adecuada y he participado en todos los controles de Carabineros.
¿En qué hay que poner atención al contratar un servicio?
Hay que considerar que el transportista esté afiliado a la asociación. Este es un gremio nacional importante y en San Antonio estamos participando. Tenemos nuestras identificaciones, somos ordenados y mantenemos un cuidado especial con el tema de los contratos, los derechos y deberes de los apoderados y conductores.
¿Cómo espera que sea este año?
Que sea bueno nada más. El año pasado estábamos todos muy nerviosos por el tema del terremoto, había mucho estrés, pero esperamos que este 2011 sea mejor para todos.

La experiencia de un matrimonio


Nelson Véliz y María Isabel Zamudio tienen años de experiencia en este rubro, por lo que saben las situaciones por las que se atraviesa al mando de un transporte escolar en San Antonio.
El matrimonio de Nelson Véliz y María Isabel Zamudio se dedica al transporte escolar de estudiantes por casi 16 años, etapa por la cual han atravesado por varias situaciones, pero que les ha posibilitado desarrollar un sistema de trabajo que les permite responder a los requerimientos de los padres y apoderados de manera adecuada.
Juntos han salido adelante en este trabajo, han conocido generaciones de estudiantes a quienes acompañaron en todo su desarrollo hasta verlos convertidos ahora en profesionales.
Por eso sienten alegría cuando los reconocen y los saludan con cariño cuando se encuentran nuevamente a esos estudiantes, claro que ahora en otra faceta, no sólo con el uniforme.
María Isabel, conocida cariñosamente como “Tía Maritza”, es una de las muchas mujeres que conduce un móvil amarillo. Ella sabe de lo que está hablando cuando se analiza esta labor.
“Este trabajo es estresante –señala- hay que tener mucha paciencia, además de ser muy buen conductor pues los padres nos confían sus tesoros, son lo más preciado de cada familia, de ahí que nuestros pasajeros sean los más importantes. Por eso, para manejar un furgón hay que ser una persona capacitada, comprender a los niños y entregarse como papás también”.
Señala que las responsabilidades de los conductores muchas veces van más allá de un chofer, hay que ser el nexo de los niños con los colegios y tomar decisiones sobre determinadas situaciones. “Ocurre que a veces los menores se sienten enfermos en la escuela y hay que hacer algo, llevarlos a sus domicilios o a otro lugar. Para nosotros ha sido importante trabajar con un solo colegio, por eso manejamos nuestros tiempos, no andamos corriendo de un lugar a otro, conocemos a los profesores. Si un niño se enferma, volvemos por ellos y los llevamos a sus casas, por eso los padres tienen confianza y se sienten tranquilos. Con el tiempo se ha creado un lazo especial, hay cariño, los niños agradecen el buen servicio”.
El manejar al grupo es una de las claves para los conductores. La tía Maritza reconoce que los más pequeños son los más inquietos, y es en ese momento, cuando deben aplicar la mejor de las técnicas. “Uno conoce a los niños, ellos te cuentan sus cosas. En mi caso les converso, les pregunto cómo les fue en el día y se va creando un buen clima”, dijo.

Confianza


El tío Nelson contó que a veces hay que hacer más de lo previsto. “Más de alguna vez me ha tocado un niño que se siente enfermo y cuando uno lo lleva a su casa, se encuentra con que no hay nadie y me lo he tenido que llevar. Hay confianza con los padres, nos conocemos y están tranquilos, después me llaman y lo pasan a buscar. Trabajar con niños es complicado, junto con manejar bien hay que tener el tacto y la actitud para poner las reglas claras. Uno es amigo de ellos, pero no se puede permitir que lo sobrepasen a uno”.
Para Véliz es fundamental que los padres consideren las medidas pertinentes para elegir un transporte escolar adecuado pues “no por ahorrarse algo de dinero se va a arriesgar la seguridad de los menores. Muchos dejan los niños con algún amigo, pero no se dan cuenta que en ese auto pueden ir 5 ó 6 más. A nosotros se nos exige una serie de requerimientos legales que debemos cumplir, tenemos todo establecido. Hay a veces una competencia desleal, pero es algo que debe regularse”.
“. Para trabajar en esto hay que manejar muy bien y cumplir con todas las normas que exige el Ministerio de Transporte. Nosotros llevamos años en esto y muchos nos recomiendan. Hay una trayectoria a la que responder, hay que ser muy rigurosos con los horarios y ser responsables, porque al final los padres dependen de nosotros para que sus hijos lleguen a la hora a los establecimientos educaciones y lo que es más importante, sanos y salvos”.

Historias de transportes escolares en San Antonio


Llevar a los niños al colegio es un tema de suma responsabilidad para los conductores de los furgones, por eso enfatizan que hay aspectos que se deben resguardar

 
Comenzó el año escolar y en las calles de San Antonio se volvieron a ver a los niños y jóvenes luciendo sus uniformes escolares.
Junto con todo el vendaval de obligaciones que marzo representa, los apoderados deben enfrentar una decisión no menor: elegir el transporte para sus niños.
Muchos apoderados sanantoninos no cuentan con movilización propia o no tienen el tiempo para llevar a sus hijos a los establecimientos educacionales en la locomoción colectiva. Sea el motivo cual sea, el servicio de los furgones amarillos se hace necesario para muchas familias.
Por lo tanto, determinar quién conducirá a sus hijos a los colegios, pasa a ser un tema trascendente, por un aspecto de seguridad y responsabilidad.
En nuestra ciudad se estima en 60 los móviles que tienen autorización del Ministerio del ramo para  realizar esta labor; y según informaciones de la Asociación Gremial de Transportes Escolares circulan cuatro informales por cada uno de los legalmente establecidos.
Pero quienes conocen esta pega mejor que nadie, son los propios conductores; ellos tienen la paciencia y la experiencia para hablar de esta labor que es fundamental para el normal acceso a la educación.
Javier Rocuant es presidente de la Asociación Gremial de Transportes Escolares de San Antonio (Agtesan) y conoce al dedillo los avatares de este oficio.
Respecto de lo principal que deben considerar los padres al contratar este servicio, indicó que “hay que tener especial atención en que tanto el vehículo como el conductor cuenten con toda la documentación que nos exige la ley, y que éstos estén al día. Para hacer el servicio de transporte escolar se requiere de licencia clase A, revisión técnica (son 2  al año) y estar inscrito en el Registro Nacional de Transporte Escolar. Junto con lo anterior, los apoderados deben conversar con el tío, conocerlo y ver el estado del furgón. Hay que recordarle a los padres que ellos son los principales fiscalizadores de nuestro trabajo”.
Imagínese llevar a sus casas a 15 niños que salen de las salas de clases con toda la energía después de estar en el colegio por 7 horas. ¿Inquietos? Eso es lo menos.
¿Qué hay que hacer para manejar al grupo de niños en esas condiciones?
Para controlar a los niños hay que tener mucha  sabiduría, tenerlos como amigos, pero no darles demasiada confianza. Hay que marcar una diferencia para que ellos respeten y tener mucha, mucha paciencia.
¿Qué requisitos debe tener una persona para cumplir con esta labor?
Los requisitos son  contar con licencia clase A 3  o, clase A anterior al año 1997, certificado de antecedentes intachable y como te dije, paciencia.
¿Cómo ha sido su experiencia en esta labor?
Creo que ha sido buena, un poco estresante quizás, pero se me  pasa jugando babyfútbol todos los viernes con mis colegas. En general, al hacer el balance creo que es una experiencia positiva. Lo más gratificante para mí es cuando a fin de año los niños te hacen un regalito y te dan las gracias por la paciencia que he tenido con ellos. Lo más difícil es cuando te quedas en pana y sabes que no puedes fallarle a los estudiantes, pues ellos tienen que llegar a clases.
¿Cómo es la organización de la Agtesan?
 En estos momentos somos 45 socios y estamos a punto de tener nuestra sede social, sueño que teníamos hace 21 años. Gracias a la Municipalidad de San Antonio que nos dio un sitio en comodato en las Colinas del Mar ya que nos ganamos un proyecto del Ministerio del Interior vamos a cumplir nuestro sueño, pues falta poco para terminar la construcción.
¿Qué tal ha sido la comunicación con Carabineros?
Tenemos una comunicación buena. Esta semana tuve una reunión con ellos para fijar algunos temas y ha sido positivo.
Como dirigente del sector, el tema de los transportes informales siempre ha estado en la agenda.
El asunto de los piratas es algo que a nosotros nos importa mucho. En el encuentro con el capitán Carlos Aguila, nos dijo que este año aparte de infraccionar a los informales, van a trabajar con los padres de los niños que se trasladan en esos vehículos, para que ellos vean el riesgo de enviar a sus hijos en móviles que no están habilitados para  ese efecto. A veces  los apoderados por ahorrar mil pesos  los mandan en cualquier auto, sin importarles la seguridad de sus hijos. Según el capitán, este año contaremos con el apoyo del seremi de Transporte para fomentar la fiscalización, tema que nosotros no dejaremos de lado.
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